(1) si la manche en cuivre en contact avec l'aiguille à l'extrémité inférieure du cylindre de tête de marquage est trop portée, sinon elle doit être remplacée;
(2) Lorsque la puissance ne fonctionne pas, secouez la culasse de la tête de marquage doucement le long de la direction x et de la direction y pour voir si la direction est lâche. S'il y a un espace, vérifiez si la courroie synchrone est trop lâche, si la plaque de presse synchrone de la courroie est lâche, si la roue de ceinture synchrone est lâche entre l'arbre du moteur et reconnecter ou serrer;
(3) Vérifiez s'il y a des impuretés sur le rail de guidage du tableau bidimensionnel de la machine de marquage pneumatique et s'il est lâche
(4) Machine de marquage pneumatique Deux Vérifiez si le plan du stylet en mouvement est parallèle au plan de la pièce
(5) Vérifiez si la pression d'air de la soupape de régulation de la pression du filtre de la machine de marquage pneumatique est normale et vérifiez si l'eau et l'huile sur le chemin à gaz sont filtrées.
Heure du poste: mai-05-2023
